Jméno (zobrazí se u otázky):		E-mail (nezobrazuje se veřejně):
Text otázky:
Opište kontrolní kód:
Souhlasím s podmínkami odeslání otázky.
Informace o zpracování osobních údajů

Vážený pane starosto,mám dotaz takže uvažujete o prořezávku lip v ulici 28.října o každý jeden strom.Hodně by to chtělo prosvětlit v té ulici protože lípy jsou hodně hustě vysazené vedle sebe a už to v té ulici dosti vadí takže by bylo potřeba průřezu. A taky se tím uvolní místa pro zaparkování kdyby se tam vybudovali parkovací stání protože se tam už tak tak projede a kdyby tam hořelo tak se ani hasiči k domu nedostanou. A k domu určitě vysadíte nové keře. Moc vám děkuji za odpověď. Vážený pane Mirku, s úpravou stromořadí v ulici 28. října - tzn. vykácením cca každého druhého stromu a prosvětlení celé ulice souhlasí 71 % domácností. 24 % je spokojeno se současným stavem a nesouhlasí s úpravou, 5 % navrhlo jiné řešení (např. vykácení celého stromořadí, razantní zkrácení korun stromů). V anketě se vyjádřilo 37 % domácností, což je více než v minulosti realizovaná anketa řešící parkování a navrhující vykácení jedné řady stromořadí (24 %). Dalšího postup bude předmětem jednání rady města. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města

Linka 2A z: zdabor,komerční zóna směr svatá hora
Čas:12:30
SPZ ( 9A1 7692).

Linka 2A z: jiraskovy sady směr zdabor komerční zóna
Čas:12:48
SPZ ( 9A1 0070). Vážený pane Marku, děkuji a postupuji dále. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Vážený Pane starosto, mám na vás dotaz.můžete mi stručně říct. .jak to bude s naší MHD v Příbrami? Jaké jsou plány do brzké budoucnosti.četl jsem vaše vyjádření má stránkách města. Tak proto se ptám.
Ocenil bych neby jste zakrocil..A aby se už konečně MHD u nás na 100procent zlepšila.
Nemůžete přece jenom najít způsob jak smlouvu se společnosti Arriva nějak obejít. .aby se vše zlepšilo?

A ještě jeden dotaz ohledně zastávek v Příbrami. .Na drkolnova jsem si všiml nějaké nové železné skříňky. .ale jinde na zastávkách není. .k čemu slouží nebo případně bude sloužit. Moc vám děkuji zaodpovědi. Vážený pane Šimku, k první části Vaší žádosti Vám sděluji následující. Smlouva se společností Arriva byla uzavřena na dobu určitou a to do roku 2019. Do doby jejího ukončení je velmi obtížné vynucovat na obchodním part. povinnosti, které nejsou ve smlouvě uvedeny. Rok 2018 bude zapotřebí věnovat pečlivé přípravě na vypsání veřejné soutěže na nového dodavatele MHD. Součástí těchto příprav by měl být i nový generel veřejné dopravy. Odpověď na druhou část Vašeho dotazu se pokusím zjistit. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Vážený pane Šimku, současná smlouva uzavřená s dopravcem končí v listopadu 2019. Před skončením této smlouvy proběhne v souladu s platnou legislativou výběrové řízení na nového provozovatele MHD v našem městě. Ještě před tím proběhne další část optimalizace provozu MHD, jejímž výsledkem by měl být mimo jiné i model MHD, který budeme chtít provozovat. Spolu s tímto optimálním modelem budou nastaveny i další podmínky soutěže, které by měly vést ke zkvalitnění dopravy v našem městě. Co se týká Vašeho dotazu na železnou skříňku, máte zřejmě na mysli zastávku Příbram, Drkolnov, Podbrdská. Instalaci těchto tabulí zahájily Technické služby Příbram. Plochy budou umisťovány na vybraných zastávkách a budou sloužit pro výlep jízdních řádů MHD. Ilona Trochová, referent samostatného oddělení silničního hospodářství, tel.: 318402552 , e-mail: ilona.trochova@pribram.eu

Dobrý den,opětovné nehlášení zastávek ve voze:
linka 1B z: jiráskovy sady-směr drkolnov,šachetní
čas: 12:44
SPZ ( 3AK 5532). Vážený pane Marku, děkuji a postupuji dále. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,kdy nám zveřejníte výsledky ankety ,týkající se ul.28.října,děkuji Vlasta M. Vážený V.M. S úpravou stromořadí v ulici 28. října - tzn. vykácením cca každého druhého stromu a prosvětlení celé ulice souhlasí 71 % domácností. 24 % je spokojeno se současným stavem a nesouhlasí s úpravou, 5 % navrhlo jiné řešení (např. vykácení celého stromořadí, razantní zkrácení korun stromů). V anketě se vyjádřilo 37 % domácností, což je více než v minulosti realizovaná anketa řešící parkování a navrhující vykácení jedné řady stromořadí (24 %). Dalšího postup bude předmětem jednání rady města. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města

Dobrý den pane starosto.Mám dotaz ohledně MHD, konkrétně o spoji č.4B,odjezd 5.30 ze Zdaboře. Tento spoj podle nového jízdního řádu nejezdí o prázdninách. Nechápu, jak se může spoj, který vozí lidi do práce, řídit podle dětí. Spoj 4B jezdí do průmyslové zóny(Karsit,Polycasa,Disa, Ravak,Kovohutě a jiné). Žádné dítě přece nejezdí do školy 5.30 hod. a už vůbec ne do průmyslové zóny. Jediný spoj, který jede o prázdninách (odjezd 5.25),bude neúměrně nacpaný pracujícími a je otázka, zda se tam všichni nacpeme.To,že nejezdí spoje č.2 jsem si už zvykla, jdu pěšky, popřípadě jedu jiným spojem. Ale brzo ráno bych se opravdu ráda dostala do práce. Ne jako dnes (3.2.), kdy nás, pracujících, šlo od dolní Obory asi 30 zbytek cesty pěšky.Do Kovohutí docela daleko.Mohl byste prošetřit, proč spoj, vozící lidi do práce, jezdí podle režimu prázdnin?Děkuji za odpověď. Vážená paní Mochnačová, Váš podnět jsem předal dopravci. Ihned, jak obdržím stanovisko, zveřejním jej zde. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města. Vážená paní Mochnačová, k Vašemu dotazu jsme požádali o vyjádření odbornou firmu, která vytvořila současný model MHD Příbram a v loňském roce provedla jeho optimalizaci za účelem snížení finančních nákladů.Tady je její vyjádření: Na lince 4B došlo ke změně v tom rozsahu, že spoj 5 v 5:30 ze Zdaboře byl nahrazen o školních prázdninách spojem 7 v 5:25 ze Zdaboře. Spoj 7 jede po stejných zastávkách do průmyslové zóny i se stejným časem příjezdu do nich jako spoj 5. Rozdíl je pouze v tom, že jede navíc přes Drkolnov a nahrazuje i spoj 1 linky 4 C, i zde jsou dojezdové zastávky i časy do nich stejné. O školních prázdninách tedy spoj 7 musí převzít frekvenci 2 spojů, která však dohromady v únoru 2016 nedosahovala ani 50 osob v obou spojích. Proto si myslím, že v jízdních řádech chyba není. Předpokládám, že v případě 3.2.2017 nedošlo k žádné nečekaně vysoké frekvenci.Frekvence na spojích 5 linky 4B a 1 na spojích 4C v roce 2017 se samozřejmě dají ověřit. Možná byl nějaký provozní problém u dopravce. Ing. Vladimír Návrat UDI MORAVA s.r.o. Dne 03.02.2017 skutečně došlo k provoznímu problému na straně dopravce. K problému se nám vyjádřil takto: K uvedenému sdělujeme, že od prvního z řidičů zajišťujících jeden z vynechaných spojů nám přišla ráno zpráva, že náhle onemocněl (bohužel nebylo možno ho nahradit). Druhý řidič po problémech s natočením motoru vyjel asi s 30 minutovým zpožděním a Drkolnov vynechal. Věříme, že se jednalo o ojedinělý výpadek a omlouváme se za problémy, které jsme Vám tímto způsobili. S pozdravem Petelák Milan, vedoucí oblasti Příbram. Na základě výše uvedených vyjádření a Vaší připomínky samostatné oddělení silničního hospodářství provedlo kontrolu vytíženosti jednotlivých spojů. Průměrná vytíženost spojů jedoucích ze Zdaboře a Drkolnova do průmyslové zóny ve dnech školního vyučování je celkem cca 50 - 60 osob. Kapacita vozu na spoji č. 7, který tyto dva spoje o prázdninách nahrazuje, je celkem 91 míst. Vytíženost spoje č. 7 o posledních prázdninách (jedná se o vánoční prázdniny, dne 03.02.2017 spoj nejel, nebylo možno zjistit) je 6 cestujících. V období Vánoc je však tato statistika zavádějící, proto bude provedeno další zjišťování v období jarních prázdnin. Váš podnět tedy budeme nadále prověřovat a v případě potřeby zvýšení přepravní kapacity následně řešit. Ilona Trochová, referent samostatného oddělení silničního hospodářství, tel.: 318402552, e-mail: ilona.trochova@pribram.eu

Dobrý den

Koupil jsem nemovitost v okrese Příbram - obec Svatý Jan, katastr Hojšín.

Původní vlastníci - manželé Puklovi z Příbrami - obdrželi v roce 1985 přídělem právo osobního užívání pozemkové parcely 311/4 v kú Hojšín, obec Svatý Jan. Státní notářství v Příbrami ověřilo Dohodu mezi FO ONV Příbram a manželi Puklovými a odeslalo dokumenty na Státní geodezii v Příbrami k registraci. Geodezie vrátila po 3 měsících, neboť objevila chybu. A už to nikdo neřešil. Parcela byla řádně zapsána s užívacím právem, a roce 91 vzniklo vlastnictví pro manžele Puklovi ze zákona, neboť byli registrovanými uživateli.

Ale doklady nyní nikde. Nevíte, jak se k nim dostat? čísla těch přídělů i datumy znám, jen vůbec netuším, jak s tím naložit. Na okresním soudu v Příbrami ani na Katastru už víc neseženu.

S díky Kompert Petr. Vážený pane Komperte, vzhledem k tomu, že píšete, že na okresním soudu (kde jsou uloženy spisy po bývalém státním notářství) ani na katastrálním úřadě (kde jsou uloženy spisy po bývalé Geodézii) už víc neseženete, předpokládám, že jste tam tedy již byl (pokud snad ne, tak byste měl jít především tam). Proto zbývá objasnit otázku, kde jsou uloženy takovéto spisy po Vámi uváděném "FO ONV Příbram", čímž máte bezesporu na mysli finanční odbor Okresního národního výboru v Příbrami. Tyto spisy přešly po roce 1989 po zániku okresních národních výborů na příslušné nově zřízené okresní úřady, v okrese Příbram tedy na Okresní úřad Příbram, po zrušení okresních úřadů ke dni 31.12.2002 pak na Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových, v Příbrami tedy na jeho Územní pracoviště Střední Čechy, odbor Odloučené pracoviště Příbram, náměstí T. G. Masaryka 145, 261 01 Příbram. Dotazem u ředitele tohoto odboru pak bylo zjištěno, že všechny spisy po bývalém Okresním národním výboru v Příbrami předali již před časem do Státního okresního archivu Příbram, E. Beneše 337, 261 01 Příbram VII, tel. 318 492 411, a proto se můžete obrátit tam. Odbor správy majetku našeho městského úřadu však vyslovil jisté pochybnosti o tom, zda je v textu Vašeho dotazu situace správně popsána. Tehdejší okresní národní výbory vydávaly rozhodnutí o přidělení pozemku do osobního užívání, přičemž po právní moci tohoto rozhodnutí vznikalo žadateli právo, aby s ním národní výbor nebo organizace, které měly pozemek ve správě, nebo organizace, která byla vlastníkem pozemku, uzavřely dohodu o zřízení práva jeho osobního užívání, šlo však o národní výbor místní nebo městský, v jehož obvodu se pozemek nacházel, nikoliv o národní výbor okresní. Toto právo pak vzniklo až registrací této dohody u státního notářství, a to mělo dohodu zaslat tehdejší Geodézii jako evidenčnímu orgánu k zápisu této dohody do evidence právních vztahů. V naprosté většině případů to pak byl příslušný místní či městský (nikoliv tedy okresní) národní výbor (pokud to nebyla některá z výše uvedených organizací), který dohodu uzavíral, a můžete se proto obrátit s dotazem také na obecní úřad ve Svatém Janu, neboť obce a města jsou po této stránce nástupci místních či městských národních výborů. Píšete-li dále, že některé údaje máte, ale netušíte, jak s nimi naložit, doporučuji Vám obrátit se na některého z advokátů se žádostí o posouzení celé věci. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Pane starosto, děkuji Vám za připomínku (z 30. 1. 2017)týkající se hlášení zastávek busů MHD jako pomoc pro lidi nevidomé či slabozraké! Mnoho zdravých (mladých?)lidí si totiž vůbec neuvědomuje, že mít zdravé oči (či jiné orgány v těle) není samozřejmostí, dokud je také nějaká nemoc nepostihne, o stáří nemluvě. Protože i já mám problémy se zrakem (a nejsem jistě sama), jsem velice ráda za instalaci hlásičů zastávek. Navíc - ne všichni cestující jsou z Příbrami, nebo se zdejší neorientují v místech, kudy běžně nejezdí (viz "Dlouholetý cestující MHD"). V pražské MHD i jinde je tato služba samozřejmostí (vedle optických znázornění na displeji, kde se tram či bus právě nachází, a ohlašování dalších zastávek). Pan "Marek" či "Dlouholetý cestující MHD" je buď mladý, nebo ... (chtělo by se mi použít hlášky z filmu Zd. Trošky "Slunce, seno...", v němž paní Růžičková řekne: "Copak jsem MLADÁ nebo BLBÁ?"). S přáním pevných nervů vůči pisálkům tohoto typu přeje Prosíková J. Vážená paní Prosíková, děkuji za podpůrný názor. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města

Dobrý den, někde jsem četl, že smlouva s Arrivou je do roku 2019, jestli se nemýlím. Zajímalo by mě, jestli bude o nové smlouvě už jednat nebo připravovat toto vedení města nebo až to další. Jde o to, aby vyjednavači byli trochu na Arrivu přísnější. Aby např. tady musely jezdit jen samé nízkopodlažní autobusy a ne starší např. 10 let jako je to i v jiných městech. O co jsme my méněcenní než v jiných městech, kam Arriva kupuje nové vozy a sem cpe staré Karosy na dojetí? Když vidím starší občany, kterým dělá problém nastoupit a vystoupit, tak mě zaráží, že v dnešní době není MHD pokrytá jen nízkopodlažními autobusy.
Dále se chci zeptat, zda se neuvažuje o přidání časů na linkách 2A,B. Přijde mi divné, že ve špičce a mimo špičku jsou časy na spoj stejné. Těch 20, resp. 25 min. mimo špičku je asi dostačující, ale ve špičkách očividně řidiči nestíhají a pak s námi letí jak o závod, zřejmě aby stihli další spoj. Pak to má za následek časté vynechávání spojů nebo zpoždění. Je to můj názor, že s časy na dvojce se nehýbalo už hodně dlouho a doprava ve městě je čim dál hustší. Děkuji za odpověď. Vážený pane Kindle, zásah do jízdních řádů představuje z pravidla komplikaci, neboť jedna změna vyvolává další, atd... Obecně řečeno, město Příbram vynakládá na MHD až násobně více peněz, než je tomu v jiných městech. Za hlavní příčinu tohoto stavu (stejně jako vy) vidím nedostatečně přísně ujednanou smlouvu se společností Arriva, a v ne druhé řadě nehospodárně nastavené jízdní řády. Do budoucna bude nutno zpracovat nový generel dopravy, který bude patrně lépe řešit špičkové stavy v dopravě v Příbrami, ale zrovna tak bude zřejmě daleko přísnější v udržování spojů, který je pravidelně využíván v moha případech jen několika málo jedinci. Tento nový generel bude veřejností považován za věc velmi nepopulární a bude záležet na odvaze vedení města, zda jej budou chtít prosadit. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Vážený pane Kindle, smlouva se současným dopravcem končí skutečně v listopadu roku 2019. V souladu s platnou legislativou již smlouvu nelze prodloužit, ale provozovatele MHD Příbram bude nutno vybrat na základě výběrového řízení. V letošním roce budou zahájeny přípravy tohoto řízení. Konkrétně bude opětovně optimalizován provoz MHD a následně vytvořen model pro zadávací podmínky řízení. Jednou z podmínek by měla být právě podmínka bezbariérovosti všech linek. Co se týká problematiky časových intervalů jednotlivých spojů na linkách MHD, tyto byly vytvořeny na základě výzkumu potřeb dopravní obslužnosti jednotlivých lokalit, a to v rámci již provedených optimalizací provozu. Interval Vámi zmiňované linky č. 2 je u převážné většiny spojů 10, maximálně 15 minut. Tam, kde je u některých spojů výjimečně interval delší (20-25 minut) jede v mezičase intervalu spoj linky č. 7 po obdobné trase. V současné době není plánováno rozšiřování počtu spojů na žádné lince. Ilona Trochová, referent samostatného oddělení silničního hospodářství, tel.: 318402552, e-mail: ilona.trochova@pribram.eu

Pane starosto prosím můžete zjistit od dopravce..jestli náhodou tady nebude jezdit na MHD solaris urbino. .protože jsem ho dneska viděl projíždět okolo dolní obory..ale bez čísla a bez lidí. .tak nevím jestli třeba jenom neprojizdel přes naše město.
A druhá otázka měl jsem přijít starší bus na MHD. .bus SOR CN 8,5..A měl už tu jezdit během ledna.ptám se vás protozev rubrice silniční hospodářství. Nějak nereagují na otázky .děkuji. Vážený pane Jakube, Váš dotaz jsem předal na odbor sil. hospodářství a budu spolu s Vámi čekat na odpověď. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Vážený pane Jakube, Váš dotaz jsme předali dopravci a dle jeho sdělení tyto vozy nejsou v Příbrami využívány a ani se jejich využití neplánuje. Vůz pravděpodobně skutečně jen projížděl naším městem. Co se týká Vašeho dotazu na SOR 8,5, tento vůz je ve vozovém parku MHD od roku 2010 a je provozován dle příslušného "vzoru". V současné době je dočasně mimo provoz z důvodu opravy motoru. Starší vůz, který měl být dodán v letošním roce (shodou okolností také vůz vyrobený v roce 2010), dopravce nepřevzal z důvodu technických závad. Ilona Trochová, referent samostatného oddělení silničního hospodářství, tel.: 318402552, e-mail: ilona.trochova@pribram.eu

Pane starosto, letošní zima dává opravdu zabrat nám všem. Proto velký dík patří zejména zaměstnancům v terénu! V mrazu, už od časných ranních hodin zprovozňují chodníky, schody, aby i starší a invalidní lidé, pejskaři, maminky s kočárky je mohli bez obav používat bez obav o své zdraví (oblast Milínská, Průběžná, Ryneček, Skalka a okolí). Nejen dnes, po nové noční nadílce, ale i při vznikajících námrazách na chodnících v uplynulých dnech. Doufám, že se pro tyto pracovníky TS najde, kromě díků, i finanční ohodnocení. Myslím, že není pochyb, že si ho opravu zaslouží. Děkuji, s pozdravem Prosíková Vážená paní Prosíková, Váš postřeh jsem s radostí předal na TS. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města

Dobrý den pane starosto. Dnes v noci padal sníh. V zimě jev obvyklý. Díky venčení psa vím, že dnes už v půl páté v naší zapadlé uličce projížděl sypač s radlicí, takže jsem ráno mohla v pohodě vyjet do práce. Cestou jsem potkávala opravdu velké množství lidí v reflexních vestách, jak šli odklízet sníh. Pane starosto prosím předejte jim mé poděkování, je to fajn, že to tak pěkně funguje. Vážená paní Jano, děkuji za velmi ojedinělou pochvalu ve věci sněhu. Předávám jí také na Technické služby města Příbrami. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Dobrý den, do dneška není uklizený chodník v ulici Čs. armády, hlavně u mysliveckých potřeb je ledovka, která není vůbec posypaná. Děkuji za nápravu. Vážená paní Evo, informaci předávám Technickým službám města Příbrami. Jsem rád, že jste se na mě obrátila, nicméně rychlejší reakce se můžete dočkat, pokud použijete přímý kontakt TS. Podnět je možné nahlásit prostřednictvím webových stránek http://www.ts-pb.cz/ nebo telefonicky na číslo 777 705 600 (dispečink zimní údržby). Vždy je nutné specifikovat konkrétní místo či lokalitu. Váš podnět jsem řešil s panem Ing. Máchou (ředitel TS) a níže přikládám jeho vyjádření. "Děkuji za informaci uvedený chodník je udržován ručním shrabováním a s ohledem na stavební stav a stékání odtávajícího sněhu a to i ze střech dochází k Vámi popisovanému stavu. Po prvotním ošetření po spadu byl již několikrát ošetřen chemickým posypem. Samozřejmě jej znovu ošetříme posypem." Ing. P. Mácha, ředitel TS

Linka 1A čas 14:50 z: sídliště archív
Do: Drkolnov sachetni
SPZ ( 9A1 0098) Vážený pane Marku, děkuji a postupuji dále. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Nehlášení zastávek MHD
Přiznám se, že mne přímo fascinuje oznamovací úsilí
občana Marka. Proč? Čtyřicet let jezdíme MHD bez ohlašování zastávek s tím, že víme čím a kam jedeme. Jen se objeví v autobusech hlásiče, hned se najde několik nespokojenců, kteří ač určitě dlouholetí občané města najednou neví kam jedou!? A dělá jim dobře, když mohou něco podobného nahlásit! Omlouvám se svůj vstup, ale prostě mi to nedalo. Vážený pane, vzhledem k tomu, že MHD Příbram se dopravují i osoby nevidomé, je mou povinností udělat vše proto, aby hlásiče fungovaly. Pokud by nebylo této okolnosti, považoval bych to rovněž za nedůležité. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,chci se Vás zeptat, zda byste mohl iniciovat u vedení Středočeského kraje prodloužení Pražské integrované dopravy(PID) z Dobříše do Příbrami.
Regionální organizátor PID(ROPID) už jezdí do Kutné Hory(60 km jako Příbram), Berouna, Mělníka, Poděbrad atd.
Domnívám se, že jízdenky od ROPIDu platějí i pro jízdy metrem, tramvajemi a důchodci zdarma.Prodloužení trasy do Příbrami by tedy bylo finanční výhodou pro občany z příbramského regionu. Ti jezdí do Prahy, do zaměstnání, k lékaři a za kulturou.
V roce 2015 bylo uvedeno ve Zpravodaji Středočeského kraje, že plánují právě prodloužení PIDu až do Příbrami.
Děkuji.
S pozdravem Libuše Brandtlová Vážená paní Brandtlová, dovoluji si Vám přeposlat stanovisko samostatného odd. silničního hospodářství ve Vaší záležitosti. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města. "Dle informace odboru dopravy Krajského úřadu Středočeského kraje, který jsme oslovili a do jehož kompetence tato doprava spadá, v současné době probíhá napojení středočeské dopravy do ROPIDu na Sedlčansku. Konkrétně se jedná zatím pouze o páteřní linku Sedlčany - Praha. Stejná úprava v našem městě, tedy zapojení páteřní linky Příbram - Praha, je dle předběžných informací plánována na rok 2018. V záležitosti budeme jako město osloveni a budou probíhat vzájemná jednání, kde budou poskytnuty podrobné konkrétní informace. Na tuto úpravu by poté měla navázat jednání, která se budou týkat propojení této dopravy s MHD Příbram tak, aby byly zachovány dosavadní přestupy mezi linkami v rámci jednotného jízdného. V tuto chvíli bohužel nemáme žádné podrobnější informace, vše vyplyne ze vzájemných jednání, která teprve proběhnou. Samozřejmě budeme veřejnost informovat o případných připravovaných změnách až nastanou. S pozdravem Ilona Trochová, referent samostatného oddělení silničního hospodářství, tel.: 318402552."

Linka 6B čas 11:28 z: jiraskovy sady
Do: zdabor,červená SPZ ( 9A0 1000).
LINKA 2A čas 11:52 z: zdabor zezicka
Do: svatá hora SPZ ( 9A1 0028) Vážený pane Marku, děkuji a postupuji dále. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Nehlaseni zastávek
Linka 1A z:drkolnov podbrdcka
Do: dubno učiliště
Čas : 7:08 SPZ ( 3AK 5532) Vážený pane Marku, děkuji a postupuji dále. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Vážený pane starosto, je nám moc líto, že si Technické služby v Příbrami nedokáží poradit s tak banálním problémem, jako je vrácení kontejnerů před blok křižáku čp. 67, 68, 69. Myslíme si, že by stačilo např. umístit dopravní značku s časovým omezením, která zde není, pro vývoz odpadu, a v případě neukázněných řidičů následovat bloková pokuta. Další variantou by mohlo být podélné parkování, jako je u křižáku čp. 61, 62, 63, či zde umístit větší kontejner s víky (jako u křižáku čp.118-120 a 121-123, kde je mimochodem ještě užší cesta, dokonce s ostrou zatáčkou) a nebo posunout dál obrubníky do trávy, tudíž by se rozšířila silnice pro průjezd. A co se týká skládek vedle kontejnerů i zde by pomohlo ponechat ve čtvrtích, kde bydlí větší počet obyvatel, velkoobjemový kontejner, jenž by se po zaplnění vyvezl, nevznikaly by skládky a nemusela by po sídlišti jezdit malá nákladní auta, která tyto odpady sváží. Určitě by se ušetřila jak nafta, či benzín, tak i práce lidí, kteří by se třeba mohli věnovat jiné činnosti. Musíme na závěr podotknut, že za bývalého ředitele pana Michvocíka, se vše vyřešilo ku spokojenosti obyvatel, aby se jim zde dobře žilo a hlavně myslelo i starší občany, pro které je každý krok těžký až bolestivý. Jak se říká, když se chce, všechno jde. Zdravíme Vás, pane starosto, a věříme ve Váš um. Obyvatelé Vážení obyvatelé, níže zasílám stanovisko Technických služeb města Příbram. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta. "Dobrý den, tuto připomínku jsme již opakovaně řešili - udělali jsme šetření na místě. V současné době to nemá jiné řešení. V místě, odkud jsme kontejnery museli přesunout, jsme kvůli nekázni parkujících aut nebyli schopni vyvážet - každý týden jsme opakovaně svozovým autem na místo zajížděli několikrát. Výsledek pokaždé stejný. Přes zaparkovaná auta nebylo možné kontejnery vyprázdnit. Proto jsme je přesunuli cca o 60 metrů výš. Libor Michvocík, TS."

Dobrý den pane starosto. Odpověď paní Venuše Štochlové je opravdu kouzelná a není pravdivá! Igelitové sáčky se přestaly dávat z důvodu, jak říkal pan tehdejší strosta Řihák, ekonomické krize! Ta již skončila. Mohl by jste mi zdělit, jak se to neosvědčilo? Já každý den minimálně dvakrát za den uklízím po svém pejskovi a to pouze do igelitových pytlíků. Mně se to osvědčilo! A jaký je Váš názor, pane starosto? Kolik se v roce 2016 vybralo na poplatcích za psy? Vážený pane Srnko, ve své odpovědi vycházela Ing. Štochlová z ekonomických údajů, a to jak města Příbram, tak i jeho příspěvkové organizace. V době, kdy město rozdávalo sáčky, nedošlo ke snižování nákladů na úklid města od psích exkrementů, jak se původně předpokládalo, a proto od jejich rozdávání město upustilo. Ne všichni majitelé pejsků totiž tyto sáčky využívali pro úklid psích exkrementů. Jak píšete, je v naprostém pořádku, že si každý majitel po svém pejskovi uklidí, ale to neznamená, že nemusí uklízet, nedostane-li na to od města sáčky. Věřím, že se využívání sáčků osvědčilo nejen Vám, ale i všem ostatním, kteří je používají, ale to neznamená, že souhlasím s tím, aby město mělo k rozdávání sáčků opět přistoupilo, a to bez ohledu na to, že v roce 2016 činily příjmy z místních poplatků ze psů 963.469,00 Kč. Musíme se totiž podívat i na výdaje, které jsou jen z malé části těmito příjmy kryty, mám na mysli např. úklid města od psích exkrementů, vyvážení košů či správu psího útulku. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.